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          老樹春深更著花
          發布時間:2017-04-6

          ——記上海中遠船務“亮劍班組”先進典型“航修一號”

            肖雪蓮 汪強  

              “航修一號”是中遠海運重工有限公司所屬上海中遠船務工程有限公司的一艘有著38年船齡的多功能工作船。近年來,“航修一號”以“一目了然”工程推進、班組化建設、提質增效和改革發展為契機,自我挖潛,精益管理,取得良好成效,多次贏得公司及上級褒揚。開春,筆者登上了老驥伏櫪的“航修一號”,去探尋它榮譽背后的那些人和事……

              “一目了然”催生主動思考

              跨過舷梯登上甲板,直入眼簾標識清晰、定置規范的一幕幕,讓人不禁對她年近四旬的船齡產生懷疑。交談中我們得知,“航修一號”“一目了然”工程建設早在2009年就已成為原中遠船務系統的標桿。在推進之初,船員們發揚愚公移山精神,一點一滴將破舊銹蝕的老船打造得面目一新:管子設備分類明確、設施材料標識清楚、備件擺放規范有序……

              年初,公司領導提出了“立足崗位,履職盡責,主動思考,主動管理”的要求,于是,船員們又定下了“為老船‘拉皮整容’”的小目標。

              說干就干!船員們利用生產間隙,對5T吊機、大桅、生活區外墻進行敲鏟,打磨,油漆;換新霉爛的天花板,改造銹蝕的衛生間……在對機艙設備進行統一顏色定置時,為避免不同顏色的油漆相互混雜,船員們花費大量精力用毛筆對設備進行色塊涂描?!昂叫抟惶枴卑嘟M在小小毛筆的撇捺描繪間,畫出了一目了然和精益管理的大“視”界。

              優質服務彰顯“亮劍”

              多年來,“航修一號”在亮劍文化熏陶下,早已練就了“有求必應,隨叫隨到”的執行力。船員深更半夜睡得正酣被對講機叫醒是家常便飯。寒風凜冽夜,被窩再溫暖,也絕不貪戀一分鐘!接到緊急任務,班組員工即使已在回家路上,也毅然折返,立馬投入“戰斗”……船員們總說:“這正是我們的光榮使命?!?/span>

              “輝煌”號郵輪修理期間,正值中秋佳節,但為了順利啃下這塊“硬骨頭”,“航修一號”13名船員主動放棄休假,全身心投入搶修戰斗。某年的中秋夜傾盆大雨,13名船員在上海外灘璨燦通明的霓虹見證下,將輝煌輪重達4.5T的大體積故障發電機順利吊運下船。那一刻,他們的身姿被定格為黃浦江上最美的風景。

              班組建設促進管理提升

              班組化建設工作推進之初,“航修一號”便主動要求成立班組。船長帶領船員迎難而上,智慧“亮劍”,對船舶開展拉網式自檢和建設:老舊駕駛室全盤更新,機艙徹底維護保養,整修生活區……特別是船員自己動手排版設計了別具風格的班組管理看板,“四個一”理念、“亮劍”文化、安全質量、自主管理等內容一應俱全。

              為形象呈現班組建設成效,幾名年輕員工大膽提出增設月度“最優”和“差評”對比看板,在全體成員經過“要面子”還是“要管理”的反復討論后,措施正式實施。實施之初,被掛“差評”的員工心里有疙瘩,班長便單獨找他談心交流,使他從心底真正認識到班組管理的初衷。自那以后,這名員工不但沒再上過“差評”,反而事事走在前列。

              創新出成果。在船員的共同努力下,“航修一號”班組建設水平持續提升,連年獲評公司“亮劍班組”,并作為標桿推廣。

              降本增效屢現“工匠精神”

              從老船長到新船長,“航修一號”一直保持著“三勤一細”的優良傳統,即:勤保養、勤維修、勤練兵、細臺賬,船員們更是養成了一空下來就拿著維修工具在船上敲打巡檢的習慣,他們用匠人精神將降本增效工作切實落到實處。

              采訪中,我們目之所及美觀大方的班組管理看板,整潔干凈的天花板吊頂,結實漂亮的駕駛艙地板,整改一新的衛生間……這些看上去絕不亞于專業水平的作品,均是班組成員平時巧做有心人,利用修船余料精心打造而成。

              班組一位50歲的船員是起重工出身,為能更加密切地參與“航修一號”的工作,他兩年前開始自學木工,從粗到細,久經磨煉,現在屢出精品。就在年前,他又以優異的成績順利通過了輪機員考試……一位老船員在工作中表現出的執著匠心,正是“航修一號”班組精益求精的縮影。

              據初步統計,近年來,“航修一號”班組對船上設備設施的自維自保,累計為公司節約各項成本約50萬元。僅2016年,就推出了“船舶靠墊改裝”“航修一號淡水艙自行清潔”“吊機自修”等多個降本增效項目,榮獲公司“創新創效”表彰。

              采訪中,我們被班組成員昂揚的激情和強大的凝聚力深深震撼。一艘久經滄桑的老船,一群來自五湖四海的船員,一份長年漂浮于水上的單調工作……是什么讓13名成員對班組有著如家般的摯愛?

              一名加入“航修一號”班組不久的新船員的一番話,道出了這個“亮劍班組”背后的精神支撐:“來船上不足兩個月,我就為咱班組黨員同志在日常工作、生活中的模范帶頭作用和強悍執行力所折服?!?/span>

              去年,黨委成立了塢修黨支部,這為“航修一號”班組爭創先進提供了堅強的組織保障。中秋前夕,船上食材即將耗盡,未辦理邊防登輪許可證的船員無法就近上岸采購。支部書記了解到船上的困難后,冒雨為節日堅守崗位的同事送來了美味的節日午餐。當圍坐在一起吃著團圓飯,組織的關懷暖了,大家的心也更近了。

              蒼龍日暮還行雨,老樹春深更著花。“航修一號”老了,38年,早已是船舶的遲暮之年;但“航修一號”又依然年輕,因為在“四個一”理念引領下,她正以飽滿的激情和昂揚的斗志,在中遠海運重工開局之年,為企業提質增效和改革發展砥礪奉獻。

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